實例二 齒輪箱進水故障

現象，當水泵運轉時，從填料密封處成直線狀漏水，同時水泵的運轉噪聲比正常工作時大。

檢查步驟1，經尋問后得知，在很長一段時間內沒有檢查和調整填料密封，也沒有檢查水泵齒輪箱的油位，即很長時間沒有對水泵進行維護保養了。

檢查步驟2，接合水泵，使其正常工作，觀察到水成直線狀泄漏。

安照填料密封的檢查和調節方法，將填料密封正常的工作狀態，只有30滴/分鐘的泄漏量。

檢查步驟3，按照水泵齒輪箱油位檢查發法，檢查油位。發現油位已超過上限，并潤滑油已變成黃白色。

檢查步驟4，放掉潤滑油，拆下水泵齒輪箱下端蓋，觀察齒輪表面，發現齒輪表面已過度磨損，嚙合間隙過大。

分析結論，由于沒有按期對水泵進行維護保養，填料密封沒有調整到規定的要求，造成很大的泄漏量，泄漏水從泵軸處泄漏到水泵齒輪箱，日積月累后造成潤滑油的乳化，失去潤滑和冷卻作用，造成齒面過度磨損。

故障排除，將水泵齒輪箱從水泵上拆下來，解體齒輪箱，更換齒輪，然后將水泵齒輪箱安裝到水泵上。復位水泵。然后接合水泵，按照填料密封的調節方法，將填料密封正常的工作狀態，只有30滴/分鐘的泄漏量。在水泵不同流量和壓力下運轉水泵，填料密封泄漏量正常，工作噪聲正常。

忠告，最后告知操作者，幸虧已發現該異常現象，否則齒輪箱因潤滑油嚴重乳化，而失去潤滑和冷確性能，最后會將整個水泵齒輪箱燒壞。要嚴格按照要求維護保養水泵。

實例三  真空泵腐蝕故障

現象，拉動真空泵手柄后，真空泵不工作，并可看到從真空泵處產生的煙霧和嗅到焦糊味。

檢查步驟1，用車用萬用表檢查同真空泵連接的電纜和搭鐵線，連接牢固并有24伏的電流輸入。電瓶電量正常（因剛剛充電完畢）。

檢查步驟2，所以真空泵的控制電路經檢查完好。

檢查步驟3，用手觸摸真空泵電機，電機過熱。將電動真空泵從消防車上拆下，然后將電機從聯軸器上拆下，用電纜同電機直接連接，電機正常工作。

檢查步驟4，用工具盤動聯軸器，滑片真空泵已卡死無法旋轉。卸下滑片真空泵側端蓋，看到泵體內有白色結晶固體，滑片已牢牢地粘結到泵體內。

檢查步驟5，打開吸水口蓋和出水口球閥，用照明燈觀察進出水管路，發現很多這樣的白色結晶顆粒。

分析結論，水泵在打出泡沫后，即沒有對水泵和進出水管路進行沖洗，也沒有放殘液，水泵直接停止工作。經過一定的時間后，但在泡沫尚處于液體狀態時，因檢查真空性能而啟動真空泵，將泡沫液吸入真空泵體內；經過一段時間后，當泡沫結晶時，將滑片一起粘結到泵體內側，而無法轉動。

故障排除，首先對進出水管路內的結晶進行人工清除，用壓力水最后沖洗干凈。不接合水泵時，用人力盤動水泵輸入傳動軸，確定水泵可自由旋轉，說明水泵泵軸和葉輪尚未粘結；開啟罐到泵的水閥，運轉水泵，提高發動機轉速到水泵0.5兆帕，甚至更高的壓力，打開所有的出水口，進行沖洗，直至無結晶顆粒為止。用全新的滑片真空泵總成，經過聯軸器同電機連接，重新安裝在消防車上。最后，起動真空泵，檢查真空度和引水性能，一切正常。